おいらの明日はどっちだ！

軽くて、安全と好評だったアップリカ製ベビーカーで事後があったみたいですね。
赤ちゃんが日常でのるであろう乗り物はベビーカーなので原因を早く調べて
ほしいですね。


アップリカ・チルドレンズプロダクツ（大阪市中央区）製のベビーカーで、ハンドルの付け根が折れる事故が今年８月までの３年間に計１１件あったことが分かった。乳幼児１０人と母親１人が軽いけがをしており、同社が原因を調べている。

　東京都内で８月２日、使用中にハンドルの付け根が折れて幼児が転落し、額を打つ事故などがあり、同社が経済産業省所管の独立行政法人「製品評価技術基盤機構」に報告した。同社製のベビーカーではネジのゆるみで事故が相次いだとして７月に約６１万台のリコールを発表していた。

　今回判明した事故について同社は「原因が分かり次第、所管官庁に報告して適切な判断を仰ぎたい」とコメントした。
毎日記事引用
アップリカ・チルドレンズプロダクツ（本社・大阪市）製のベビーカーで０５年９月～今年８月、ハンドルの付け根が折れる事故が少なくとも１１件起き、乳児１０人と母親１人が軽いけがをしていたことがわかった。経済産業省は、同社製品の強度に問題がないか調査を始めた。

　アップリカ社が今年９～１０月に経産省所管の独立行政法人・製品評価技術基盤機構（ＮＩＴＥ）に届けた報告では、東京都で８月２日、使用中のベビーカーの左右のハンドルの付け根が折れ、乳児が下に落ちて額にあざができた。ほかに、付け根が折れた弾みで、乳児が顔や頭にけがを負ったり、母親が転んだりしてけがを負う例もあった。

　同社は朝日新聞社の取材に対し、「製品名は、事故の原因究明が終わっていないので控えさせていただく」とし、「製品に原因があるのか、長年使ったことによるのか、その他に原因があるのかは確認できていない」という。

　経産省製品安全課によると、ハンドルの付け根は元々、段差で前輪を持ち上げるときなどに負担がかかる。さらに、全体を持ち上げるとき、本来つかむべきひじ掛けの下でなく、ハンドルをつかんだり、ハンドルにフックを付けて重い物を下げたりすると、想定以上の負担がかかるという。メーカーもこうした使い方をしないよう、取扱説明書などで注意している。

　ＮＩＴＥは死亡や重傷（全治３０日以上）などの重大事故以外の報告を受け付けているが、報告そのものは義務ではない。他社が単なる故障として報告していない恐れがあることから、経産省は他社製のベビーカーでも同様の事故例がないか報告を求める。

　アップリカ社は４月、旧会社から事業を譲渡され、社内体制の刷新や法令順守の強化に取り組んでいる。その中で今回の事故をＮＩＴＥに届けた。背もたれや座面を支えるハンドルサポート部のネジの緩みや脱落によって０７年３月～今年６月に７件の事故が起き、重傷１人を含め乳児７人がけがをしたとして、７月には２８３商品計６１万台をリコール（無償点検・修理）すると公表している。
朝日新聞記事引用

ベビーカーも現在はいろんな物がそろっていますよね。

あと、赤ちゃんをおぶる商品も増えてびっくりです。